Шесть начинаний в области потребления топлива которые к 2025 году изменят мир

Экологическое ведомство США в 2012 году заключило договор с производителями машин: к 2025 году расход топлива и выбросы вредных газов новых моделей должны уменьшиться на 50% - с нынешних 10 литров на 100 км до 5.

В 2021 году (обсуждается перенос на 2025 год) в Евросоюзе вступят в силу новые нормы выброса выхлопных газов, что потребует установки электрической трансмиссии с электродвигателем и электрогенератором на все автомобили. Новые нормы по выхлопных газов будут жёстче, чем в США и Китае. Европейские планы по снижению расхода топлива еще более амбициозны чем у коллег из США – 5,6 литра на 100 км в 2015 году и 4,1 литра на преодоление аналогичного пути в 2020 году

Принятый правительством Китая в 2013 году новый стандарт устанавливает что новые легковые автомобили на рынке Китая должны потреблять не более 6,9 литра топлива на 100 км пути. К 2020 – 5 литров на 100 км.

В Японии принят топливный регламент, установивший максимальную планку расхода горючего - 4,9 литра на 100 км пути в 2020 году.

США, Канада и Мексика намерены к 2025 году получать половину всей энергии из возобновляемых источников.

Германия планирует увеличить использование возобновляемых источников энергии до 40-45% к 2025г. - с нынешних 30,1%.